기로 선 ‘파리협정’…정부 “온실가스 감축 계획 그대로”_닛산 센트라 키 슬롯_krvip

<앵커 멘트>

트럼프 행정부의 탈퇴 선언으로 파리 협정이 기로에 서게 됐는데요.

우리 정부는 외부 요인과는 별도로 기존의 협정을 따르겠다는 입장입니다.

지형철 기자입니다.

<리포트>

지구 온난화 의 재앙을 막자며, 20년 전, 교토의정서가 채택됐습니다.

2020년까지 온실가스를 40% 줄이기로 했지만, 온실가스 배출 1·2위인 중국, 미국이 불참했습니다.

이런 한계가 지적되면서 2015년 파리협정이 체결됩니다.

지구 온도 상승을 1.5도까지 제한하자는 걸로, 거의 모든 국가가 참여해 의무 감축을 약속했습니다.

쉽지 않았던 국제적 노력이 그런데 이번 미국의 선언으로, 중대 기로에 놓인 상황.

정부는 그러나 외부 변수와는 상관 없이 현재의 감축 계획을 그대로 진행하겠다는 방침입니다.

이 차의 4년 전 모델은 1km 달리면 온실가스 142g를 배출했습니다.

지금은 136g으로 낮췄습니다.

이렇게 기업들도 그간 탄소 배출에 대비해 왔고, 세계적으로도 이런 환경 규제가 엄격해지는 추세라는 겁니다.

<인터뷰> 김형찬(삼정회계법인 기후변화실장) : "(우리나라에) 저탄소 녹색성장기본법과 배출권 거래제에 관한 법률에 의해서 이미 탄소배출 규제를 시행하고 있습니다. 한편 지금 신정부도 방향과 흐름에는 큰 변화가 없을 것으로 (보입니다.)"

다만 미국의 에너지나 친환경 분야 진출을 모색하던 우리 기업은 연방정부의 정책 변화 가능성에 대비해야 하는 변수는 생겼습니다.

이 경우도 주 정부는 연방정부와 방향을 달리 할 수 있어, 우리 기업에 큰 타격을 줄 요소는 아니라는 게 대체적 관측입니다.

KBS 뉴스 지형철입니다.